汽车生活365 汽车保养 大众途岳空调滤芯怎么换?大众途岳更换空调滤芯流程(视频+图文)!

大众途岳空调滤芯怎么换?大众途岳更换空调滤芯流程(视频+图文)!

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  大众途岳空调滤芯怎么换?准备工作:   一双勤劳的双手和要更换的新的汽车空调滤芯。是的你没看错,途岳车型更换空调滤芯…

 

大众途岳空调滤芯怎么换?准备工作:

 
一双勤劳的双手和要更换的新的汽车空调滤芯。是的你没看错,途岳车型更换空调滤芯不需要任何辅助工具,一双手就能完成更换操作。

更换过程:

第一步:打开途岳手套箱

用手按压手套箱开关按钮,打开手套箱,手套箱位于副驾驶座位前方。
 

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向里轻按手套箱按钮,手套箱在阻尼器的作用下缓缓打开!
 

第二步:取下手套箱

手套箱打开后,找到分别位于左右上角的2个卡口。手指向上按压两边的卡扣,并向下拉手套箱,取下手套箱。取下手套箱时要先把齿型滑轨和阻尼器分离,分离时要注意阻尼器的方向,尽量不要去改变阻尼器的方向。
 

大众途岳空调滤芯怎么换?大众途岳更换空调滤芯流程(视频+图文)!

 
打开后可以看到手套箱左右上角各有一个卡口。
 

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左面的卡口。向上方向扳起卡扣。
 

大众途岳空调滤芯怎么换?大众途岳更换空调滤芯流程(视频+图文)!

 
右面的卡扣。向上方向扳起卡扣。
 

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圆圈中就是阻尼器,拆的时候不要去改变阻尼器的方向。
 

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阻尼器特写,有方向性,向里是没有阻尼的,向外是有阻尼的。
 

第三步:拆卸空调滤清的塑胶盖板

 
找到放置空调滤芯的塑胶盖板,用右手手指轻轻拉住塑胶盖板右侧的突起,然后用左手依次从右至左向扳开3个卡扣,取下塑胶盖板。
 
 

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先右手手指拉住盖板右边的突起,施加一个向外的力,然后用左手手指从右到左依次向下用力扳开卡扣。
 
 

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取下塑胶盖板。
 

第四步:取出旧的空调滤芯

取出时要注意旧的空调滤芯上的箭头标记,箭头标记是向下的,是空气流动的方向,新的空调滤芯也是要按照箭头的方向安装。
 
 

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注意旧的空调滤芯箭头是朝下的。
 

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抽出空调滤芯。
 

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装车用的空调滤芯是最普通的,再仔细看一下标识。我要更换的 是PM2.5多功能高效空调滤清器。
 
 

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旧的空调滤芯里藏污纳垢,还有小昆虫的尸体。
 
 

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新旧空调滤芯的正面对比,明显旧的发灰,很脏了,比新的PM2.5多功能高效空调滤清器也薄了很多。新的滤芯里有活性炭成分,所以厚了很多。
 
 

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新旧空调滤芯的反面对比,新的PM2.5功能高效空调滤清器蓝色的反面很显眼。
 

第五步:安装新的空调滤芯

 
空调滤芯是有方向性的,途岳的空调滤芯不像其他大众车型的空调滤芯有大小头防呆设计,所以安装时空调滤芯表示的箭头方向也要和空气流动的方向是一致的。正确的方向就是箭头朝下,蓝色的一面向下。将空调滤芯推进去,盖好塑胶盖板。将手套箱齿形滑轨和阻尼器链接,阻尼器也是有方向性的,这时一定要不要装反了,装反的话就变成关手套箱费劲了。连接好阻尼器,将手套箱推至连接卡扣处,稍微用力一拍,手套箱就装好,装好后检查一下阻尼器是否发挥正常功效。
 

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敲黑板,关键要点来了,箭头要朝下安装。很多新手车主不理解,说字和箭头都反了,肯定装反了。其实2个箭头的指向以及当中的英语的意思都是指明空气流动的方向,上面是进气口,所以空气是从上自下流动的。
 

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复原塑胶盖板。
 
 

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连接阻尼器,再次敲黑板,阻尼器也有方向性,不能装错方向,装错了,打开手套箱时就没有阻尼效果了。
 
 

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手套箱抵住2个卡扣,轻轻一拍,就卡进去了。
 
 

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安装完成。
 

总结:

大众途岳车型安装空调滤芯非常方便,仅需双手就能完成操作,不需要辅助工具,过程也很简单,熟练的话2分钟就能完成更换。更换过程中要注意空调滤芯和阻尼器的方向,绝大部分车主都能自己完成更换。
 
 
 

 

大众途岳  网友点评

优点︰途岳优点是外观和舒适度都挺好的,深蓝色的外观看起来就像海水一样让人心旷神怡,大灯下的一排小灯更?让前脸精气十足,座椅和头枕的高度也设计的非常合理,驾乘起来更加的舒适。

缺点∶缺点是内饰设计的稍微普通了一点,没有给人眼前一亮的感觉,材质也没有那么高级。

外观:外观好看,前脸的大嘴巴,真的是很好看。再加上微微翘起的尾部设计,使得途岳这款车看着很饱满,而且没有多余的成分。车身有肌肉感,我很喜欢。

内饰︰内饰方面还是稍微差了点,整个车的内饰设计风格普通,用料不算高级,做工还是不错的,中控屏的大小和清晰度也是挺让人满意的。

空间:途岳空间不得不说确是挺宽敞,前排有很多小的储物空间,可以放一些小物品,家人坐在后排腿基本可以随便放,最重要的就是车子的后备箱空间,随便放两三个行李箱没有一点问题

配置∶配置还行,后雷达、倒车影像、自适应巡航等功能使用方便,无钥匙启动系统也挺方便的,中控触屏大小合适,功能也挺好的,安全配置也挺全面的,胎压报警、疲劳驾驶提示等都挺好的,前后排的安全气囊也让人挺有安全感的。

动力:上下班的时候还是开得很顺畅。如果人多,速度提升不是大问题。在高速下,途岳仍然很酷。提速不折腾,驾驶起来很舒服。

越野∶车子开起来很舒服,路感挺强烈的,真皮的方向盘手感十足,主动刹车也让我轻松了不少,车子的倒车影像自己很喜欢,倒车的时候车子该怎么倒一眼就能看出来。

油耗∶途岳油耗还挺惊喜的,车子开回来也有段时间了,目前油耗基本上稳定在8.7个左右,

舒适∶车子舒适性非常不错,真皮的座椅和合理的高度设计,让自己在开车的程中身体舒服不少,双区空调也让开车的时候凉快不少,车内没什么异味这点是值得表扬的。

 
 

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