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电动汽车快充与慢充优点是什么?新能源汽车快充与慢充优缺点分析!

电动汽车快充与慢充优点是什么?新能源汽车快充与慢充优缺点分析!

快充是一种应急充电方式,用的是直流充电,这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的,需要通过整流装置将交流电变换为直流电,对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大,是常规充电电流的十倍甚至几十倍。

电动汽车快充与慢充优点是什么?新能源汽车快充与慢充优缺点fenxi

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(1)快充
快充为大功率直流充电,一般采用专门的非车载直流充电机进行充电,这种充电机安装在固定的充电场所,与交流输入电源连接,直流输出端与需要充电的电动汽车充电接口相连接,可以满足电动汽车大功率快速充电的要求;快充对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大,是常规充电电流的十倍甚至几十倍。

优点:0.5h可以充满电池80%的容量。超过80%后,为保护电池安全,充电电流变小,充到100%的时间将较长。
缺点:由于充电电压高、电流大的特点,以减少电池充放电循环次数为代价,会对电池造成一定的损坏,降低电池的使用寿命。

(2)慢充
慢充是利用车载交流充电机进行充电,常规充电桩多为慢充,这类充电站一般分布在居民区或工作场所附近。家庭或办公室充电属于慢充,插在220V交流电插座里充电,由于电池是不能接受交流充电的,所以先将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电,再用这500V的直流电向电池充电。

优点:慢充的充电电流和功率都相对较小,对电池寿命比较好,而且用电低峰时充电成本低。
缺点:充电时间过长,一般需要5~8h。

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