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丰田卡罗拉怎么样?值得买吗?卡罗拉有哪些优缺点!

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丰田卡罗拉怎么样?值得买吗?卡罗拉有哪些优缺点!

丰田卡罗拉的缺点:(隔音效果是致命缺点,尤其石头在轮胎上的时候)

有异响车速快的时候后面声音比较大。难道是因为轮胎的缝太小了容易夹到小石子.然后石子打到挡泥板发出的声音么.低速的时候打方向会听到方向盘里传出来的沙沙的声音.听说好多人都有着问题

唯一不好就是中控扶手台,以及放手机的位置也没有,位置小,不好放,后轮沙子飞溅噪音大。

最不满意的一点就是低配的简配了,我们可以理解一分价钱一分货,价格便宜了,不装ESP也可以理解。但是到十多万的这个价位上,低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了,确实不应该。这是最基本的安全与使用功能了。实在想不明白丰田为什么把这两项给简配了,当时买车时候对于这两项纠结了半天,因为看到网上说瑞纳因为缺失发动机防盗,被盗的很多,确实很担心。座椅无法高低调节,害怕开车时候视线不行。最后还是斗争了半天才买的。也许有的朋友说那去买中配啊,中配就全了,可惜囊中羞涩,有多少钱只能办多少事了。

安全配置的缺失。作为主流的十多万的紧凑车,而且是黄金排量的1.6,全系没有ESP,在ESP大行其道的今天显得很不合时宜,而且低配还没有发动机防盗,难道这个功能有多高的成本吗?很多几万的车都有这个功能。这两点关系到人跟车的安全,省掉真不厚道。再就是隔音很不满意,到这个价位的车了,过个稍微差点的路段就乒乓作响,实在很掉档次!!

没有配备ESC是其最大的硬伤,虽然国家没有强制规定,但省成本偏选这个地方下手,实在让人遗憾。

丰田卡罗拉怎么样?值得买吗?卡罗拉有哪些优缺点!

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1、真心的一分钱一分货, ESP都没有,具体的必要性在这就不赘述,避免撕逼大战。

2、低配版的轮胎是15寸,195的带宽,不是太宽,可能考虑了经济型。轮胎品牌是普利司通,胎噪有点大,1.6cvt版起步感觉有迟滞感,20——30码有顿挫感。

3、带着诚意来的丰田这次没有注意这个细节,没有轮胎内衬,石子打在车上,真心难听。

起步不好掌握,容易顿挫,必须让车子慢慢动起来再踩油门才比较平顺,整车隔音较差,车身钢材太薄,平时细沙打到车身或底盘,下雨时打到车顶,都会有比较扰人的噪音,有一次亲戚的速腾停在旁边一开门磕到我小卡的拉手了,速腾车门丝毫无损,小卡多了个疙瘩。另外车身尺寸不算小,可是车身线条和菱角设计的原因,让小卡看上去显小,这不大符合国人要求。

隔音效果比较差,特别是高速行驶时候风噪很明显。悬架太软,只能说是好开,没有驾驶乐趣。座椅够宽大,但是针织的,腰部支撑不到位,很难找到舒适的坐姿。

高速过弯或者急转弯的时候,悬挂还是偏软了一点,感觉支撑不够到位,可能非独立悬挂也是一点影响因素,开过福克斯和马自达三的那套多连杆,感觉新卡罗拉要是也有个多连杆,那就真的完美了。不够卡罗拉定位还是买菜车家用车级别,我就不要求太多了,合适,够用,既可以。

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  丰田卡罗拉的优点:(空间大,外观犀利,方向盘准确)

性价比高!同样的价位,配置等方面还是比较有优势,保养费也比较便宜,故障率低。

整车设计的很年轻化,加上后排国人最喜欢的平底地板,没个角度给你一种完美的视觉感,仪表台上方采用仿真软胶,看上去很想真皮一样,按下去软软的,满满都是舒服感。

空间特别大,把前排座椅调到中间位置,坐在后面,感觉离前面的座椅足有3拳的距离,在后座翘个二郎腿都毫无压力。坐过我车的朋友都称赞这个车的空间。还有就是车中间地台很低,过年我们一家开车回老家时候,孩子坐累了就站起来玩一会,感觉很实用,不像有的车,中间地台好几十毫米高,满载时候中间的乘客会很难受。

丰田卡罗拉怎么样?值得买吗?卡罗拉有哪些优缺点!

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最大的优点就是空间,空间利用高是日本车的长项,新卡罗拉算是代表。老卡时候空间感觉就很好了,新卡宽1775,后排并排坐三个大人没问题,轴距是2700,坐姿保持舒服时候,膝盖离前座椅都有2拳左右的距离,很宽敞。后排中间基本没有凸起,中间的人坐起来不至于不舒服。

外观时尚动感,内饰做工精细,很多部位采用软性材料,摸上去质感很好,很上档次。中控台布局很有层次感,操作简单。乘坐空间非常宽大,后排腿部具有2拳,三名成年人也毫无压力。

 

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新卡罗拉的外观比起旧款卡罗拉要年轻动感很多,等了新卡出现在买,不后悔,外观设计要带感很多,很好看。动力系统很顺滑,输出毫无突兀感,非常舒服,家用车,不要期待太多赛车的推背感,城市够用,这幅1.6的引擎,低俗扭矩输出很足够,但是跑高速,会比较乏力一些。

内部空间非常够用,一米七五的人坐在后排,两拳有余的空间,2700的轴距真的利用得很好,佩服一下丰田的设计师。座椅很舒服,很柔软,丰田一想的舒适风格,相信很少人会不喜欢。质量更是没话说,丰田的质量一直让人满意。

 

 

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