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汽车尾气检测不合格怎么办?5招解决尾气检测不合格!

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汽车尾气检测不合格怎么办?5招解决尾气检测不合格!

汽车年检中,汽车尾气检测的标准主要针对废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是汽车发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,而CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加,针对CO不合格,有以下解决方法:

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2、清洗或更换火花塞

汽车火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标,汽车火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳,也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性,点火间隙也可以调整好。但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命,那就直接更换。

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1、清洗或更换汽车三元催化器

汽车上三元催化的作用就是将CH和CO氧化成CO2和H2O,将NOx还原成N2,所以它尾气检测通过的关键。汽车三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效,积碳堵塞是可逆的,可以通过清洗来恢复活性,而中毒失效、破损就需要更换。

 

3、检查氧传感器

汽车氧传感器又分为前氧和后氧,前氧负责检测燃烧后的气体,一旦出现积碳或工作不正常,就会造成ECU无法正确调节混合气;而后氧负责检测三元催化的净化效果,一到损坏,就不能判断三元催化是否正常。所以说氧传感器在尾气排放检测中的作用也是很重要的,建议和三元催化器一并检查、清洗。

 

4、深度清理发动机

如果清洗了三元催化剂、氧传感器,换了火花塞,汽车尾气排放仍然不达标,那怎么办?如果出现这种情况,在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下,那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等,发动机内部积碳清洗干净,发动机的工况也会改善许多。

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5、找*牛

相信大家对*牛也不会陌生了,只要大家肯交钱(各地价格不同),那么他们就让你的车辆在频频不过的尾气检测中起死回生。(不到万不得已千万不要找*牛,有些很可能是骗子)

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