欢迎光临
我们一直在努力

试驾 | 凌派和思域怎么选?这里有答案!

3月26日,笔者受邀参加新一代凌派(CRIDER)的华南区媒体试驾会,试驾地点位于美丽的海滨城市厦门,早上10点左右,我们从位于会展中心附近的东方美术馆出发,在凌派的陪伴下,我们一行人沿环岛路而行,尽情感受凌派带来的美妙旅程。

作为厦漳泉地区最负盛名的“城市道路试驾圣地”,环岛路沿海而建,全程31公里,是厦门市环海风景旅游干道之一,沿途路段依山傍海,有凌海架桥,有穿石钻洞,其中从厦门大学到前埔的一段海岸,长约9公里,称为“黄金海岸线”,是集旅游、观光和休闲娱乐于一体的海滨绿色长廊。

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,也是专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车,车身尺寸4756/1804/1509mm,轴距较前款车型增长80mm,为2730mm,属于同级别车型中的“大块头”,因此乘驾空间的表现也是笔者这次试驾的重点体验点之一。

外观上,凌派采用了本田最新的设计语言,外观犹如一台“小号”雅阁。前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅,再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组,整体非常饱满,符合当下的主流审美。

侧面采用充满活力的上扬双腰线设计,突出了层次感,再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂,突显出新车的独特个性。

尾灯组采用本田家族化的C字型设计,尾部上方的小型尾翼也为凌派增添了一定的运动气息,隐藏式的排气口则稍显低调。

进入车内,内饰同样是采用本田家族式的设计风格,整体布局简洁而具有层次感。相比老款凌派,新车在内饰中运用了更多的软性材质,做工更加精细考究,质感有了一定的提升。

座椅的设计也体现了本田设计师对人体工学的考究,坐垫长度充足、腰部支撑性良好,即使是长时间驾驶也不易感到疲倦。凌派的后排的空间表现非常不错,前面笔者提到,空间表现是重点体验的地方,无论是车身尺寸和轴距,凌派都比思域大上一圈,在同级别中也是首屈一指的存在!

此外,后排中央头枕、后排中央扶手等舒适性配置也运用在全新凌派上。最值得一提的是后排中央扶手一体式多功能桌板,设计相当巧妙,而且很实用,可以放iPad,甚至放套小功夫茶具都不成问题。操作上也很简单,桌板与中央扶手是连为一体的,需要用时可向前翻,在空调出风口上方固定即可。

动力方面,全新一代凌派搭载的是代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率90kW(122PS),最大扭矩173N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱,在试驾的过程中,三缸机的抖动感其实并不是很明显,而这个动力参数,对于家用车而言,完全是绰绰有余。

因为此次试驾的7辆车都属于最高配车型,因此每个媒体老师都能体验到Honda Sensing驾驶辅助系统,集合了LKAS(车道保持辅助系统)、ACC(自适应巡航)、CMBS(碰撞缓解制动系统)、RDM(车道偏移抑制系统)、LWC(盲点显示系统)、 LSF(低速前车跟随系统)等一系列功能。本次试驾主要体验的是LKAS和ACC,当我跑偏时,系统就会及时提醒我,如果这时我对方向盘修正得不及时,车辆还会自我微调以保证行车安全,非常的贴心、安全。

写在最后:

曾经有的朋友问我,广本的凌派和东本的思域怎么选?我回答他们:“如果你是单身的话,建议选择思域,如果你已经成家了,那就选择凌派”。

在试驾完新一代凌派之后,笔者想重新回答一下这个问题:“不管你单不单身,成没成家,凌派都是一款值得选择的座驾”!

转载请注明来源1号车市

未经允许不得转载:汽车生活365 » 试驾 | 凌派和思域怎么选?这里有答案!

评论 抢沙发

评论前必须登录!

 

汽车生活365

联系我们联系QQ