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“让速不让道”原则一定要坚守!原来这里面大有学问!

和老司机们在一块聊天,经常会听到他们说,开车的时候可以让速,但绝对不能让道。身为新手的朋友可能就有点懵懵懂懂了,什么叫让速不让道呢?什么情形下要让速不让道呢?为什么要让速不让道呢?针对这一连串的问题,小编就详细的说说这所谓的让速不让道,希望对广大车主行车有帮助。

“让速不让道”原则一定要坚守!原来这里面大有学问!

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什么是让速不让道?

让速不让道的含义是啥,正本就是在开车的时分不管你在啥状况下,他人要是想超车并道,你都要记住只慢待车速就行,不需要自己转移到其他一条车道上为他让道。假定你正在开车,右边的车想要并入你地址的车道,那你减速就对,不要开到其它车道。

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举个例子,下班时候大家正排着对等红灯呢,这时A车从最右边的非机动车使用道拼命往B车前面挤想插队。因此从左面拼命往我们这个队里挤,先是挤前面的C车,C车的车位比较好,没挤过去,然后就B车,B车车主跟紧了前面的车没让,结果A车还是不屈不挠的,硬挺挺的插过来,眼看着两个车的车身都快要碰上了。

见此情况B车只好妥协,于是B车变道,变到右边的车道去让C车,结果谁知道,往右打了一把轮。这时有车有辆后面的车正好超过来,B车的前保险杠的右侧蹭上了那辆后开过来车的后保险杠。结果交警判定B车负全责赔。

为什么要让速不让道?

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1、紧急变道后方车辆将会撞击你最脆弱的侧面

当采取急打方向变换车道来躲避前方紧急情况的时候,由于你根本没时间观察后方是否有来车,一旦在你紧急变道的同时后方车辆冲了上来,由于你变道过程中车身是斜向的,你展现给后方车辆的将会是你最脆弱的侧面,而后车将会用它最结实的车头与你相撞。2、变道责任是自己

当有车辆强行并道时,我们稍稍降低速度,让对方进来,而不是被对方“挤”到了另外一个车道上。需要注意在对方并道时,如果我们撞上它,是对方的事故全责。同理,  如果我们被“挤”到另外一个车道,我们被撞之后,是我们的全责。所以要尽量守住自己车道。3、一旦碰撞无法避免,正面碰撞是最有安全保障的

如今的造车工艺,虽说有许多车偏置碰撞不合格,侧面碰撞不合格,但很少有车连正面100%碰撞都不合格的。让速不让道,即使发生碰撞也是正面碰撞,而正面碰撞的时候车里的所有主被动安全设施都将发挥最大的作用,尽最大可能保障车内人员安全。

案例

“让速不让道”原则一定要坚守!原来这里面大有学问!

“让速不让道”原则一定要坚守!原来这里面大有学问!

下班的时候,在一个十字路口红灯,大家都是排着队。这时一辆车想插队,因此从左边拼命往我们这个队里挤,先是挤前面的一辆车,前面的车的车位比较好,没挤过去,然后就挤我朋友,我朋友平时也十分痛恨这种无良司机,所以就跟紧了前面的车没让他,结果那人还是不屈不挠的,硬挺挺地插过来,眼看着两个车的车身都快要碰上了。

我那朋友也是刚领驾照没多久也就妥协了,于是他就变道,往右打了一把轮。这时刚好有车辆从后面开过来,我朋友的车的前保险杠的右侧蹭上了那辆车的后保险杠。结果交警判定我朋友负全责赔了200。

当然,“让速不让道”也并不是鼓励我们去开“斗气车”,去和别人较劲!而是告诉我们,在开车时遇到突然变道这种情况,我们能做的比较安全的行为就是——“让速不让道”!

很多在道路上“久经考验”的老司机们经常说“让速不让道”还是很正确的,这是保证自己和他人都安全的法则。当然,有很多司机没有素质经常强行并线、不遵守交通规则、开斗气车等等,让很多新手们经常“受欺负”,这也是我们需要共同抵制的。而有些所谓的老司机们,明明知道“让速不让道”的说法,自己在驾车时却不履行,更是我们应该强烈谴责的。

当高速开车时,首先要保持安全车距,其次要随时观察后视。如果前方有货车,同车道车距一定拉开更多些的距离,最好不要同车道,以避免追尾的可能性。不同车道会给你有很大的预留,不仅给别人变道间隙,如果大货车发生紧急的变道或者是爆胎等情况,给你了一个反应的时间。

还有,超车的秘诀就是“快很准”,抓住时机,油门踩下去快速超过,方向盘握紧。超车后,尽量甩开货车较远的距离,再变道。另外,尽量不与其他车并行,如果一定要并行,注意避让。

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