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汽车前后轮胎调换弊端有哪些?


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一般只有底盘定位数据不是很精准的车型才需要做四轮换位,很多进口车的底盘定位数据非常精准,本身就能很好地利用轮胎…

一般只有底盘定位数据不是很精准的车型才需要做四轮换位,很多进口车的底盘定位数据非常精准,本身就能很好地利用轮胎,因此这些车压根就不需要进行四轮换位,强行换位反而会影响其底盘数据,甚至会出现跑偏的现象。

汽车前后轮胎调换弊端有哪些?

一般只有底盘定位数据不是很精准的车型才需要做四轮换位,很多进口车的底盘定位数据非常精准,本身就能很好地利用轮胎,因此这些车压根就不需要进行四轮换位,强行换位反而会影响其底盘数据,甚至会出现跑偏的现象。

四轮换位为的就是让前后轮胎的的磨损更均匀,原则上是为了让每个轮胎在前后左右4个部位都能使用一段时间,但实际操作中也并非全然如此。根据文章第一段也可以了解到,四轮换位并非适合所有的车。需要进行轮胎换位的车大概1-2万公里进行一次轮胎换位。

轮胎换位应根据汽车地重心和驱动轮轮胎决定换位顺序。轮胎的换位主要与轮胎的花纹和磨损有关,单导向花纹不建议左右调换,轮胎换位后应做车轮动平衡,需要时可做四轮定位。

汽车轮胎换位

轮胎换位指的是前轮和后轮轮胎纹路磨损的不一致,前轮的压力和转向要比后轮严重,所以每行驶2万公里左右建议进行轮胎换位,轮胎换位应根据汽车地重心和驱动轮轮胎决定换位顺序。

四轮或后轮驱动的车:将左前轮换到右后轮、右前轮换到左后轮、左后轮换到左前轮、右后轮换到右前轮。

前轮驱动的车:将左后轮换到右前轮、右后轮换到左前轮、左前轮换到左后轮、右前轮换到右后轮。

(单向轮胎只能进行前后轮调换,不能左右调换)

汽车前后轮胎调换弊端有哪些?

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作者: yu45266

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