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名爵MG 5空调滤芯怎么换?名爵MG 5更换空调滤芯流程(视频+图文)!

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MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车,采用MG第三代家族设计语言,外观时尚潮流、富含运动科技气息,MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的,兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。
全新MG5定位八万级青奢潮跑是MG第三代家族设计语言下的首款轿车其外观时尚潮流、富含运动科技气息,带来造型、性能、品质、智能、安全的五大青奢潮流体验,给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。
下面看一下如何更换空调滤芯
1、副驾驶手套箱打开
2、手套箱两侧固定旋钮旋转取下,手套箱会自动下垂,这时候你就能看到空调滤芯了。
3、滤芯前有挡板,扣下挡板就能取出滤芯更换。 最后注意有的滤芯有反正的,注意滤芯指示箭头方向。
建议换空调滤芯的时候连带着把气滤也换掉,那个也很简单。

名爵MG5 汽车亮点

全新MG5的外观设计非常出彩,其采用MG品牌第三代设计语言“燃动科技美学”,猎鲨超跑感前脸布局、数字燃动参数化中网、燃动黑骑士车身装饰、同级独有的跑车姿态加上纯粹的溜背和宽车肩设计,以及“核能黄”车身色,潮范十足。

进入车内,全新MG5内饰与外形相呼应,同样采用运动化设计。内饰有红黑拼色和纯黑两种颜色可选,采用三幅平底式多功能方向盘,整个中控台向驾驶席倾斜,中控屏的倾斜角度有14.1度,仪表屏中央是一块7英寸的液晶仪表。最值得关注的是,其搭载雅马哈汽车音响,该车载音响有着高保真技术和材质的加持,再加上雅马哈调音大师的专业定制,对于音响发烧友来说是一大好事。

智能科技配置一直是MG品牌的强项,全新MG5搭载的10.25英寸中控屏内置全新斑马Venus智能互联系统,并配有MG专属AI助理、90秒连续对话、支付宝小程序接入、车家互联、起步引导等功能,并涵盖高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等热门应用。

其次,在安全方面,全新MG5全系标配XDS弯道动态控制、“八位一体”SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统、PDC后倒车雷达等功能,高配车型还搭载MG PILOT智驾,包含了360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等安全辅助功能。

最后再来看年轻人较为在意的动力方面,新车采用了全新的上汽蓝芯2.0的动力系统,搭载1.5L/1.5T两款发动机,其中1.5T最大功率172马力,最大扭矩275N·m,匹配7速湿式双离合变速器。而1.5L最大功率120马力,匹配8速智能iCVT变速箱。

名爵MG5 优缺点
优点∶年轻运动的外观,颜色炫酷。内饰的配色视觉冲击力强,运动气息浓,非常符合年轻人的需求。价格也相对便宜。
缺点∶后备箱的设计有点问题。开时弹起来很快,关时要有很大力气,才能关上。起步和初段加速能力不强,涡轮介入的时间有点晚。
外观:MG5独特的进气格栅,犀利的大灯,前脸攻击性很强。溜背的造型、低趴的姿态,轿跑味十足。五福轮毂的造型独特,刹车卡钳清晰可见,有运动感。如果把塑料仿碳材质换成真的会更完美,还有后边外露的尾气管也是假的。这个价位有这样的造型,已经相当不错了。
内饰:环绕式的中控台设计,贯穿式出风口,双液晶显示屏,钢琴按键,红黑双色配色,年轻时尚,科技感足。做工也不错,没有明显的瑕疵。不到10万元的车,有这样的内饰,给国产车点个赞。
空间:长4675mm宽1842高1473mm轴距2680mm,从官方的数据来看这车空间不小。身高1米78坐驾驶位置头部和腿部空间比较宽裕,不用担心伸展不开而畏首畏尾。后排头顶距离车顶还有一拳的距离,不会感觉憋屈,后排坐三个成人没问题,日常用车能够很好的满足。400升的尾箱空间不算大,日常使用也够。
配置∶这款车的配置比较丰富,家用完全够用。多媒体配置比较令人满意,WiFi导航,语音控制功能齐备,使用方便。手动空调表现比稍差。电动天窗,倒车影像和全景摄像头,主动刹车,自动驻车,内置行车记录仪,我还比较喜欢。
动力:1.5T的发动发动机配7速双离合变速箱,整体表现还可以。优点是中后程加速能力较强,高速的加速和超车能力比较强,时时速超过120公里,仍然有强劲的加速能力,在小排量涡轮增压发动机里表现较为优秀。起步有点“肉”,低速换挡也不是很顺畅。这些小毛病他也是有的。
操控∶底盘的整体性不是很强,我做了连续弯测试,尾部明显的有滞后,侧倾也不小,循迹性并不是很好,说明这部车的运动性能并不强,并不适合激烈驾驶。作为日常使用的代步工具,它还是完全可以胜任的,方向盘、刹车、油门都比较容易掌握。
油耗:我在市区驾驶的百公里表显油耗为8L,油耗不算高。高速只跑了一小段,但显示油耗6L,成绩不错。用起来比较经济。舒适∶座椅的表现还算不错,包裹性和支撑性都够强,坐着蛮舒服。在城市平坦路面驾驶舒适性较高,在坑洼路面驾驶时,震动和晃动比较大,传入车内也比较直接。车内噪音控制水平也不是很优秀,90公里后传入车内的噪声并不小,符合这个价位车的水平。

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