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凯迪拉克CT6汽车油耗多少?凯迪拉克CT6百公里油耗多少?

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车型名称 平均油耗 车友数
凯迪拉克CT6 2020款 28T 豪华型 9.50 16
凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型 10.03 38
凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型 9.74 58
凯迪拉克CT6 2019款 28T 精英型 9.65 28
凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型 9.56 45

亮点一:圆润风中的直面美学,钻石切割般坚毅冷酷

在众多豪华车型纷纷倾向东方审美的圆润风格时,凯迪拉克CT6依然保持美系独特的凌厉线条。这种独特的外观,和东方含蓄内敛的哲学有些冲突,但也更显车主的品位。

亮点二:对得起价格的大空间,够长才够身份

以C级车的价位,购买接近D级车的空间,凯迪拉克 CT6在尺寸上,绝对算是大家伙,开出去不掉价,而且内部空间也很舒服,Opus手工甄选真皮当然功不可没,喜欢穿裙子的姑娘会感觉到那种贴合肌肤的细腻和柔软。

亮点三:Bose主动降噪静音系统,34颗扬声器更是夸张到爆

不试音响的功力,就没法感受凯迪拉克CT6的诚意。Bose® VideoWave®家庭娱乐系统铰接列阵扬声器设计(Articulated ArrayTM)和线性列阵扬声器设计(Line Array)第一次被整合应用于汽车音响中,高音覆盖超过30,000Hz,而低音在30Hz达到118dB响度,做到人耳听觉范围内的全音域覆盖。

网友评论:

外观好看,空间相对于这个尺寸来说实在不能算大,实际体验比A6小,和亚洲龙差不多。底盘整体性较好,有厚重感,但是调教太硬,路上的小颠簸什么的很直接的反馈到车内,侧面表明操控好,但是我相信买这个尺寸的车的人也不太会去关注操控性,因为这个价格的操控再差也不会差到哪去,所以为什么不能稍微的软一点点,舒适性调好一点呢?隔音相对来说还可以,但是特别挑路况,整体环境隔音不错,但是动态隔音效果不算顶尖

通用老毛病,低速各种顿挫,底盘调教偏硬,过减速带颠得你怀疑人生。车子转向半径也小,掉头比较折腾,毕竟不是高配,没有电磁悬挂和后轮自适应转向。隔音也并没有吹嘘得那么牛皮,低速发动机噪音明显。整体还行,操控过得去,转向比较精准,始终是商务车,姿态要优雅,内饰确实没啥亮点,不到两千公里内饰已经有异响了。

 

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