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日产“神车”轩逸的进化史,1959-2019日产轩逸历史!

日产“神车”轩逸的进化史,1959-2019日产轩逸历史!

前两年,谈到日系家轿,除了思域、轩逸,我们很难把其它车型归到高颜值、个性的一类。而今,全新轩逸在颜值方面进行了大幅升级,魅力大增。要知道轩逸SYLPHY,历经了十三代的更迭,是日产的全球战略车型。进入中国市场13年,累计销量已突破300万辆。下面就带大家来盘一盘这款车的进化史:

日产“神车”轩逸的进化史,1959-2019日产轩逸历史!

1959 Aug. Datsun BLUEBIRD Model 310 可搭载五名成年人,采用4气缸1.2升发动机,小排量发动机,115公里的最高时速。

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1963 Sept. Datsun BLUEBIRD Model 410 1.6升的发动机,引入SSS(Super Sport Sedan)的新概念,SSS日后也成为了蓝鸟的副品牌。

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1967 Aug. Datsun BLUEBIRD Model 510 日产历史上的经典名车。延续了第二代的欧式设计,在进一步提高行驶性能的同时,日产将焦点集中在了车辆的主动与被动安全性。

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1971 Aug. Datsun BLUEBIRD Model 610 造型偏向美国化设计,侧面的窗沿线条使其看上去像一辆缩小的美式大轿车。

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1976 Aug. Datsun BLUEBIRD Model 810 经济省油,且看上去又很像美式汽车的第五代蓝鸟,在美国市场非常讨巧。

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1979 Nov. Datsun BLUEBIRD Model 910 在外观设计上顺应了以薄为美的审美观。

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1983 Oct. BLUEBIRD Model U11 开始采用前轮驱动,以获得更宽敞的驾乘空间。

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1987 Sept. BLUEBIRD Model U12 从U12开始蓝鸟车系变得圆润起来,虽然体积及质量都比前代稍高,但运动性能提升了。

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1991 Sept. BLUEBIRD Model U13 外形采用了时尚的圆润线条设计,动感十足。

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1996 Jan. BLUEBIRD Model U14 U14的车体造型相比U13进行了优化,轴距为2500mm。

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2000 Model G10 BLUEBIRD SYLPHY 1 2000年是BLUEBIRD蓝鸟向SYLPHY轩逸演进的关键之年。

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2005 Model G11 BLUEBIRD SYLPHY 2 (2006年中国国内上市) 首次以“轩逸”之名在中国上市,2700mm轴距傲视同级,开启旗舰家轿时代。

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2012 Model B17 SYLPHY 3 领先的四大核心亮点造就“越级款待旗舰家轿”,定义了中级家轿市场的全新价值标准。

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2019年 第14代轩逸 日产全球CMF平台首款中级车,引领全球中级车新风尚。

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