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别克昂科旗新车体验,前脸更有气势,车身更强的豪华感和辨识度!

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别克昂科旗的外观使用了家族全新的设计语言,采用了Matrix矩阵式LED分体大灯,头灯被银色饰条贯穿,增添了时尚感。前格栅线条为复杂的多层设计,看上去十分宽厚。前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅搭配同样增强了前脸的气势感。

作为品牌的旗舰车型,全新昂科旗采用了新的家族式设计语言,与去年展出的Enspire概念车有许多同源之处。在延续基因的同时能给人- -些新鲜感。

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新车的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm,轴距为2863mm,与凯迪拉克XT6尺寸相仿,并且轴距保持一致。尺寸在同级别竞品中属于中等水平。

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局部的变化让Avenir车型具有了更强的豪华感和辨识度,这就好比一身笔挺帅气的西装必须配上块儿好表一样,细节往往决定成败。,

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『Avenir版』

  Avenir版本车型延续普通版车型设计,但细节处突显不同。包括菱形格栅设计,灵感来自于中世纪贵族锁子甲的菱形编织符号。新车还将独享梅洛酒红车色,搭配米其林21英寸轮胎以及抛光轮圈,带来一定的力量感。新车在前门外侧以及迎宾踏板处,均带有Avenir专属徽标,彰显其身份。

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车尾部分,新车的尾灯同样采用别克家族化设计,细长的尾灯由一条镀铬饰条连接,复杂的线条设计使得车尾看上去富有时尚感。车尾的层次感同样丰富,尤其是牌照框下沿线条加入后起到了一定的提臀效果。

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内饰的整体设计偏向驾驶员一-侧,流线型的线条加上镀铬镶边在光影之下大气而有设计感。

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三辐式方向盘集成了多种功能,按键比较多,可以看到车辆有自适应巡航、语音控制、方向盘加热等功能。黑色真皮包裹握感舒适,质感不错。

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车辆有HUD抬头显示功能,不仅能显示时速,还能显示导航路径信息。高度、亮度、信息内容均可调整。电子驻车在HUD调节按钮左侧。

  内饰部分,别克昂科旗采用了非对称式的中控设计。内饰整体为双色设计,中控屏幕区域与仪表连接,同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮,整体造型时尚。同时,新车还配备了按键式换挡机构,位于驾驶员右侧扶手前方的面板上,显得颇有创意。

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『Avenir版』

  Avenir版本的内饰为专享象牙白内饰配色,格栅的菱形元素被融入到车内,新车在车门饰板、座椅缝线处均使用立体菱形纹理设计,带来一定的设计感。新车在车顶内衬、遮阳板以及立柱处,采用麂皮绒面料包裹,带来不错的触感和高级感。

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中控台配备了一块8英寸的大屏,尺寸不大且两侧的黑边也有些宽,屏幕的清晰度、触感流畅度都值得肯定,Apple CarPlay、高德地图等功能也都挺方便。HUD有彩色的显示内容,高度、亮度、信息内容都可调,实际体验起来挺实用的,减少了驾驶时低头看仪表和导航的麻烦。

第三排乘坐空间稍显局促

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作为一款中大型的SUV,是否能装也很重要,在乘坐空间方面,昂科旗的头部空间整体有些局促,第二排和第三排的座椅高度和坐垫长度表现一般。乘坐舒适感来看,腰部支撑不错,座椅整体比较硬,给人感觉皮面包裹的很紧,如果座椅能更软一些就更好了。

搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机

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动力方面,新车搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛•米。传动系统方面,新车将匹配9速手自一体变速箱。与此同时,昂科旗的高配车型将提供四驱系统。

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