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汽车轮胎宽窄有什么好处和坏处?宽轮胎和窄轮胎的区别普及!

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汽车轮胎宽窄有什么好处和坏处?宽轮胎和窄轮胎的区别普及!

从表面上来分析的话汽车轮胎越宽大,底盘够稳,汽车行驶才更安全。但是这种思维是不准确的。小编一起探究轮胎宽有什么好处吧。

汽车轮胎宽窄有什么好处和坏处?宽轮胎和窄轮胎的区别puji

汽车轮胎宽窄有什么好处和坏处?宽轮胎和窄轮胎的区别puji

轮胎宽有什么好处——宽胎

一般来说,微型车的胎宽是125mm~155mm,小型车在155mm~195mm之间,紧凑型车大概在195mm~225mm之间,其他级别的车,按照相差30mm依次类推,而225以上的通常被称为宽胎。

现在的许多车主将轮胎改为宽胎,实际上就是让车子看起来更大气,符合现在年轻人的思想,宽轮胎使车子外观更动感、更时尚。与地面的接触面积大,使它的操控性和制动性比较好一些,车子的抓地力增强转弯时的稳定性也更好。低扁平比的轮胎和式样新颖颜色各异的铝合金轮辋会使爱车看起来极富激情、动感十足、彰显个性。

但宽的轮胎也有不好的地方,轮胎的接地面积增强了,但摩擦力也就加大了,这时的加速就比较慢了,摩擦力强了油耗和胎噪也随之增强了,车子在转向是多少也会受一些影响,使转向变的沉重。

 

轮胎宽有什么好处——窄胎

窄轮胎最大的好处就是省钱、声音轻。加速比较轻盈,油耗也比较经济,他的缺点嘛,就是前面所说的宽胎的优点啦,轮胎接触地面的面积减少了,抓地力就没那么强了,刹车性能表现不太出色。

相对来说,小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话,轮胎必然会窄一些,而性能型、豪华型的就比较宽一点。在选购车的时候,在保证基本刹车性能的前提下,关注油耗和“提速感觉”的车主还是选择窄轮胎比较好。

 

关于轮胎改装

对于想要以更换轮胎来改进车辆性能的朋友要注意了,每一款量产车型在出厂上市前都是经过众多工程师测试调教的,车辆的每一个细节都有它被设定的原理。如果盲目的改装,结果可能并非如意,还可能会联动其他部分带来更不好的影响。

小编建议:通常来讲,车辆在出厂时的设定上车辆最为均衡的状态,如果您真的想要改动轮胎的宽度,也建议您在上表的范围内进行更换,以免造成没有必要的困扰。

 

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