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新车资讯:现代旗下昂希诺纯电动上市,补贴后报价17.28-19.88万元

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新车资讯:现代旗下昂希诺纯电动上市,补贴后报价17.28-19.88万元

北京现代昂希诺纯电动(正文简称“昂希诺EV”)正式上市。新车共推出3款车型,补贴前售21.63-24.23万元,补贴后售价区间为17.28-19.88万元。作为KONA/昂希诺的纯电动版本,新车整体延续了海外原型车KONA Electric的设计风格,但动力系统换装了宁德时代的64.2kWh锂电池,容量比海外规格车型更大,NEDC续航里程达到了500km。

北京现代昂希诺纯电动 指导售价
车型 补贴前售价(万元) 补贴后售价(万元)
EV GL 畅行版 21.63 17.28
EV GLS 智捷版 23.23 18.88
EV TOP 悦享版 24.23 19.88

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  值得一提的是,北京现代还针对昂希诺EV推出了“焕然E新”购车礼遇:凡是购买该车型的用户,均可以享受3年免息贷款、整车5年或10万公里质保、三电8年或15万公里质保,还可免费获赠家用充电桩及安装服务。在2019年12月31日前,全国各地消费者均可通过“守护蓝天计划”享受高达4万元的置换补贴(旧车为燃油车或新能源车均可享受)。

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外观方面,昂希诺EV与燃油版昂希诺造型相近,保持小巧精致的设计风格,并依旧采用分体式大灯组。新车的前中网改为封闭式设计,但中网下方的大尺寸梯形进气口则为该车增添了运动气息。与此同时,新车还换装了一套低风阻造型的轮圈,更符合新能源车的特点。车尾部分,新车的造型犀利,后包围处采用了新的设计,层次感更强。尺寸方面,新车长宽高为4195/1800/1580mm,轴距为2600mm。

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  内饰部分,新车基本维持了燃油版车型的主体设计,整体质感和视觉效果不俗。相比之下,新车最明显的变化在于采用了按键式换挡机构,其也使车内科技感得到了提升。配置方面,高配车型提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、中控大屏、7英寸仪表盘显示屏等配置。

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  空间方面,身高181cm的李昊鹏落座前排并将座椅调至最低后,其头部空间为一拳左右。保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,其头部空间何腿部空间均为四指左右,同时坐垫偏短。此外,虽然这款车后排地板中央的突起较低,但纵向空间不大。三名成人共同乘坐后排的话,空间略显勉强。空间拓展方面,新车的后排座椅支持4/6比例分割放倒,后备厢容积可由332升扩容至1114升。不过汽油版车型后备厢地板下方的隔层在纯电动版上被取消了。

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  动力方面,昂希诺EV搭载Vitesco Technologies(前身为大陆集团动力总成事业群)的三合一集成电驱系统,最大功率150千瓦(204马力),峰值扭矩310牛·米,配合64.2kWh的宁德时代三元锂电池组,NEDC续航可达500km,官方电耗为13.8kWh/100km,极速可达170km/h。

如果说之前基于老悦动车型“油改电”而来的伊兰特EV只是用于应付政策,那么此次上市的昂希诺EV可以说是北京现代实打实的精品化纯电动车型了。它基于全球车KONA打造,内外设计和装配工艺出色,动力上配备了跻身沃德十佳的Vitesco Technologies三合一电驱系统,配合宁德时代64.2kWh电池组,NEDC续航里程也达到了500km,实力不容小觑。综合来看,这是一款值得推荐的产品。

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